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唐胥铁路1892年老铁轨惊现开滦“蒸汽机车观光园”建设工地
  所属栏目:企业文化 2017-08-07 浏览次数:307

唐胥铁路1892年老铁轨惊现开滦“蒸汽机车观光园”建设工地

 

机车展厅屋顶发现的1892年老铁轨.JPG

 

日前,在开滦国家矿山公园蒸汽机车观光园“中国铁路源头博物馆”建设工地,在老厂房钢结构屋顶上发现一根带英文字样的老铁轨,经博物馆专家到现场查看,认定其为唐胥铁路1892年老铁轨。

发现老铁轨的这间老厂房是唐山矿开拓区机电队原机修车间,在蒸汽机车观光园项目设计中拟按照修旧如旧原则,将其改造建成“中国铁路源头博物馆”。从车间外部钢结构加固墙体和屋顶钢结构架看,应是震前建筑,1976年唐山大地震后中未完全倒塌,墙体经过部分垒砌及钢结构加固,屋顶外面为木板加石棉瓦铺装,屋顶内部为钢结构三角框架,所用材料多为老铁轨焊接。在位于厂房北部的钢结构三角架下边有一根长约7.5米的铁轨,初步确定为每米15公斤轻轨,铁轨上面有清晰铸有 “BARROW STEEL SEC 366 6/1892 ICR”字样。其英文翻译为“巴罗钢,第366号段,1892年6月,大清铁路”。

此老厂房距唐山矿一号井不足200米,距唐胥铁路零起点纪念碑仅100多米,紧临唐胥铁路矿内段调车场,后作为唐山矿备件库和废铁园,项目建设前将其迁往它处。据推测,所用老铁轨应是在车间初建或是唐山大地震后更换屋顶时,从矿上废弃的铁轨中选用的。从地理位置看,应是唐胥铁路当年更换下来的老铁轨,从文字上分析,铁轨应是从外国进口,具体制造厂家还需进一步考证。

老铁轨的发现为该厂房的建设时间确定提供了新佐证,也为正在布展的“中国铁路源头博物馆”增添了一件珍贵文物,矿山公园已与展陈公司设计人员对接,在展馆展陈设计中,对此进行展示,供游客观赏。

开滦国家矿山公园“蒸汽机车观光园”项目,是国家发改委批准建设的文化产业项目,是开滦集团挖掘展示开滦厚重文化,加快培育文化产业,形成新的特色品牌的重要项目,也是唐山市大力发展工业旅游,推进城市转型的重点项目,分科普展示区、特色商业区、历史再现区、生态休憩区等主题区域,由铁路源头博物馆、唐山老火车站复建、龙号机车游览线、唐胥铁路景观天桥、唐胥铁路起点等景点组成,由中国第一条准轨铁路----唐胥铁路串联。项目对深耕文化资源,突出开滦特色,扩展产业规模,提升旅游品位具有重大而深远的意义。目前项目建设正在加紧推进中,预计将在今年唐山举办的首届中国工业旅游大会期间对外开放。

(开滦国家矿山公园)

 
 
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